車橋產(chǎn)品銷售價格下降幅度很大，再上漲很困難，目前市場形勢非常嚴峻。而面對這一情況，洛陽百拓機械有限公司做出了一系列的分析及改變。

大市場競爭環(huán)境下車橋廠家必須向內(nèi)部管理要效益

1、抓好汽車前橋、汽車后橋、獨立懸架計劃管理。不在計劃中成功，就在計劃中失敗。洛陽百拓機械有限公司以前認為的“計劃”非常的俠義，僅僅是市場訂單計劃轉(zhuǎn)化出生產(chǎn)計劃、投料計劃，采購計劃、交付計劃等。實際上，現(xiàn)場的所有工作都要做好計劃管理，包括人、機、料、發(fā)貨都應該是有計劃管控的，各種油、料、漆都應該是由專人在現(xiàn)場基于實際管控數(shù)據(jù)測算出來的。汽車前橋、后橋、獨立懸架分廠針對每一種產(chǎn)品都應該建立好現(xiàn)場基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，做好日監(jiān)控、月監(jiān)控、年監(jiān)控。

2、做好車橋各類產(chǎn)品日清日結(jié)。日清日結(jié)的核心問題是要做好庫存管理和風險產(chǎn)品管理。風險產(chǎn)品的管控和庫存的管理，關(guān)注它是否是流動的，而不是純粹的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。日清日結(jié)就是要日事日畢，對于異常，要監(jiān)控好，并想辦法解決問題。

3、抓好精細化管理?，F(xiàn)場各項消耗標準的建立，不是讓浪費成為合理化，而是要建立杜絕浪費的標準。精細化管理就是要細化，做好小事情。從下月開始，為了消除浪費，尋找改善點，要舉行車橋現(xiàn)場會議，根據(jù)車橋現(xiàn)場會進行總結(jié)，推廣總結(jié)的要求，汽車前橋、后橋、獨立懸架分廠根據(jù)要求完善各自的標準，實現(xiàn)過程管控。

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